當力士樂液壓泵馬達有空氣，我們如何正確的去排除不讓泵受損壞，技術小編給大家分享一下技術方法：
        （1）使油液具有一定的壓縮性，致使系統產生噪聲、振動和引起運動部件的爬行，破壞了工作的平穩(wěn)性；

        （2）易使油液氧化變質，降低油液的使用壽命。

        解決措施： 1、空氣由油箱進入系統的機會較多，如油箱的油量不足；液壓泵吸油管侵入油中太短；吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒有用隔板隔開；回油飛濺，攪成泡沫；液壓泵吸入空氣；回油管沒有插入油箱，使回油沖出油面和箱壁，在油面上會產生大量氣泡，使空氣與油一起吸入系統。因此，油箱的油面要經常保持足夠的高度；吸油管和回油管應保證在最低油面以下，兩者要用隔板隔開；

         2、由于密封不嚴或管接頭處和液壓元件接合面處的螺釘擰得不緊，外界空氣就會從這些地方侵入；系統中低于大氣壓部分，如液壓泵的吸油腔、吸油管和壓油管中油流速度較高（壓力低）的局部區(qū)域；在系統停止工作，系統中回油腔的油液經回油管返回油箱時，也會形成局部真空的區(qū)域，在這些區(qū)域空氣最容易侵入。因此，要盡量防止各處的壓力低于大氣壓力；各個密封部件均應使用良好的密封裝置，管接頭和各接合面處的螺釘應擰緊；經常清洗液壓泵吸油口處的過濾器，以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空氣游離出來進入系統；

        3、對于主要的液壓設備，液壓缸上最好設有排氣裝置，以排除系統中的空氣。

        既然空氣對于液壓系統的危害這么大，液壓泵或者馬達需要排氣嗎？到底怎么排氣呢？

        具體操作如下：